Automjetet elektrike me energji të re tre pjesë kryesore duke përfshirë: baterinë e energjisë, motorin dhe sistemin e kontrollit të motorit.Sot, le të flasim për kontrolluesin e motorit.

Për sa i përket definicionit, sipas GB / T18488.1-2015《 sistemet motorike të drejtimit për automjetet elektrike Pjesa 1: kushtet teknike》, kontrolluesi i motorit: një pajisje për kontrollin e transmetimit të energjisë midis furnizimit me energji dhe motorit lëvizës, i cili përbëhet nga sinjali i kontrollit qarku i ndërfaqes, qarku i kontrollit të motorit të makinës dhe qarku i drejtimit.

Funksionalisht, kontrolluesi i makinës elektrike me energji të re konverton DC-në e baterisë së energjisë së automjetit elektrik me energji të re në AC të motorit lëvizës dhe komunikon me kontrolluesin e automjetit përmes sistemit të komunikimit për të kontrolluar shpejtësinë dhe fuqinë e kërkuar nga automjeti.

Nga jashtë në brendësi, hapi i parë: nga jashtë, kontrolluesi i motorit është një kuti alumini, një lidhës me tension të ulët, një lidhës autobusi i tensionit të lartë i përbërë nga dy vrima, një lidhës trefazor i lidhur me motorin e përbërë me tre vrima (shumë në një lidhës pa lidhës trefazor), një ose më shumë valvola ventilimi dhe dy hyrje dhe dalje uji.Në përgjithësi, ka dy pllaka mbuluese në kutinë e aluminit, duke përfshirë një pllakë të madhe mbuluese dhe një pllakë mbulesë instalime elektrike.Pllaka e madhe e mbulesës mund ta hapë plotësisht kontrolluesin.Pllaka e mbulimit të instalimeve elektrike përdoret kur lidhni lidhësin e autobusit të kontrolluesit dhe lidhësin trefazor.

Outlook i sistemit të kontrolluesit të makinave elektrike

Nga brenda, hapja e kapakut të kontrolluesit janë pjesët e brendshme strukturore dhe komponentët elektronikë të të gjithë kontrolluesit të motorit.Për disa kontrollues, gjatë hapjes së kapakut, çelësi mbrojtës i hapjes së kapakut do të vendoset në kapakun e instalimeve elektrike sipas nevojave të klientëve.

Sistemi i kontrollit të makinës elektrikeE brendshme Struktura