Automjet elektrik, si një automjet i ri me energji, është bërë zgjedhja e parë e shumë njerëzve, për shkak të konsumit të ulët të naftës dhe mbrojtjes së mjedisit. Krahasuar me automjetet tradicionale me karburant, ka shumë dallime në metodat e furnizimit me energji, paralajmërimet dhe aftësitë midis tyre, prandaj çfarë duhet t'i kushtojmë vëmendje kur përdorim automjete me energji të re? Dhe si ta maksimizojmë jetëgjatësinë e baterisë?

Le të shqyrtojmë këshillat e mëposhtme!

Udhëzime përautomjete elektrike

1.Mos i referohuni plotësisht parametrave të diapazonit të automjetit.

Kilometrazhi i automjetit në përgjithësi testohet në një mjedis relativisht ideal dhe konstant, i cili është i ndryshëm nga mjedisi i përdorimit të përditshëm. Kur automjeti elektrik ka 40 deri në 50 kilometra për të bërë, shpejtësia e konsumimit të baterisë do të përshpejtohet ndjeshëm. Rekomandohet që pronari i makinës ta karikojë baterinë në kohë, përndryshe kjo jo vetëm që do të jetë e dëmshme për mirëmbajtjen e baterisë, por do të shkaktojë edhe prishjen e makinës gjatë rrugës.

Përveç motorit elektrik, ndezja e kondicionerit për një kohë të gjatë gjatë verës do të zvogëlojë edhe kilometrazhin e përshkuar. Mund t'i kushtoni vëmendje përmbledhjes së raportit të konsumit të energjisë së makinës suaj kur e përdorni atë, në mënyrë që të mund të llogaritni me kujdes planin tuaj të udhëtimit!

2. Kushtojini vëmendje temperaturës dhe sistemit të ftohjes së baterisë

Kujdes i veçantë duhet t'i kushtohet sistemit të ftohjes me ajër dhe ujit të baterisë gjatë drejtimit të automjetit gjatë verës. Nëse drita e defektit të sistemit të ftohjes është ndezur, ai duhet të inspektohet dhe riparohet në pikën e mirëmbajtjes sa më shpejt të jetë e mundur.

Temperatura maksimale e lejuar e baterisë gjatë karikimit është 55 ℃. Në rast të një mjedisi me temperaturë jashtëzakonisht të lartë, shmangni karikimin ose karikimin pas ftohjes. Nëse temperatura tejkalon 55 ℃ gjatë drejtimit, ndaloni automjetin në kohë dhe pyesni furnizuesin e automjetit para se ta përdorni.

3. Zvogëloni përshpejtimin e menjëhershëm dhe frenimin e menjëhershëm sa më shumë që të jetë e mundur

Në mot të nxehtë, shmangni drejtimin e shpeshtë me shpejtësi të ndryshueshme në një kohë të shkurtër. Disa automjete elektrike kanë funksionin e reagimit të energjisë elektrike. Gjatë drejtimit, përshpejtimi ose ngadalësimi i shpejtë do të ndikojë në bateri. Për të përmirësuar jetëgjatësinë e baterisë, rekomandohet që pronari i makinës elektrike të drejtojë me qëndrueshmëri pa konkurrencë.

 4. Shmangni parkimin afatgjatë me bateri të ulët

Bateria e energjisë është e ndjeshme ndaj temperaturës. Aktualisht, diapazoni i temperaturës së funksionimit të baterisë së litiumit është -20 ℃ ~ 60 ℃. Kur temperatura e ambientit tejkalon 60 ℃, ekziston rreziku i mbinxehjes, djegies dhe shpërthimit. Prandaj, mos e karikoni në diell në mot të nxehtë dhe mos e karikoni menjëherë pas drejtimit të makinës. Kjo do të rrisë humbjen dhe jetëgjatësinë e baterisë dhe karikuesit.

5. Mos qëndroni në automjetin elektrik gjatë karikimit

Gjatë procesit të karikimit, disa pronarë makinash preferojnë të ulen në makinë dhe të pushojnë pak. Ne ju sugjerojmë që të përpiqeni të mos e bëni këtë. Meqenëse ka tension dhe rrymë të lartë në procesin e karikimit të automjeteve elektrike, megjithëse probabiliteti i aksidenteve është shumë i ulët, për hir të sigurisë së pari, përpiquni të mos uleni në automjet gjatë karikimit.

6. Rregullim i arsyeshëm i ngarkimit dhe shkarkimitMbingarkesa, mbingarkesa dhe nënngarkesa do ta shkurtojnë jetëgjatësinë e baterisë në një farë mase. Në përgjithësi, koha mesatare e ngarkimit të baterive të automobilave është rreth 10 orë. Bateritë shkarkohen plotësisht një herë në muaj dhe më pas karikohen plotësisht, gjë që favorizon "aktivizimin" e baterive dhe përmirësimin e jetëgjatësisë së tyre.

7. Zgjidhni pikat e karikimit që përmbushin standardet kombëtare

Kur ngarkoni makinën tuaj, duhet të përdorni një grumbull ngarkimi që përmbush standardin kombëtar dhe të përdorni ngarkuesin dhe linjën e ngarkimit origjinal për të parandaluar dëmtimin e baterisë nga rryma, shkaktimin e qarkut të shkurtër ose djegien e makinës.

Makinë elektrikeKëshilla për karikimin:

1. Fëmijëve nuk u lejohet të prekin grumbullin e karikimit.

2. Ju lutemi të qëndroni larg fishekzjarrëve, pluhurit dhe rasteve gërryese gjatë instalimit të grumbullit të karikimit.

3. Mos e çmontoni pikën e karikimit gjatë përdorimit.

4. Dalja e grumbullit të karikimit është me tension të lartë. Kushtojini vëmendje sigurisë personale kur e përdorni.

5. Gjatë funksionimit normal të grumbullit të karikimit, mos e shkëputni ndërprerësin e qarkut sipas dëshirës ose mos shtypni çelësin e ndalimit emergjent.

6. Pika e karikimit e dëmtuar mund të shkaktojë goditje elektrike dhe madje edhe vdekje. Në rast rrethanash të veçanta, ju lutemi shtypni menjëherë butonin e ndalimit emergjent për të shkëputur grumbullin e karikimit nga rrjeti elektrik dhe më pas pyesni profesionistët. Mos e përdorni pa autorizim.

7. Mos vendosni benzinë, gjenerator dhe pajisje të tjera emergjence në automjet, të cilat jo vetëm që nuk ndihmojnë shpëtimin, por shkaktojnë edhe rrezik. Është më e sigurt të mbani me vete karikuesin origjinal portativ me automjetin.

8. Mos e karikoni baterinë gjatë stuhive. Mos e karikoni kurrë baterinë kur bie shi dhe bubullima, në mënyrë që të shmangni goditjet nga rrufeja dhe aksidentet me djegie. Kur parkoni, përpiquni të zgjidhni një vend pa pellgje për të shmangur zhytjen e baterisë në ujë.

9. Mos vendosni çakmak, parfum, freskues ajri dhe materiale të tjera të ndezshme dhe shpërthyese në makinë për të shmangur humbjet e pariparueshme.