1. Ndërprerës rrotullues i ingranazheve me 4 ingranazhe (D/N/R/E).
2. Panel inteligjent ekrani për të shfaqur shpejtësinë aktuale, kilometrazhin e automjetit dhe kapacitetin e baterisë.
3. Ekran me prekje multimediale me luajtës videoje lokale, luajtës muzike, Google Maps, kamerë prapa.
4. Sediljet e pasme mund të palosen lirisht për të ofruar hapësirë të madhe për ruajtjen e nevojshme.
5. Dritë e kombinuar me llambë largësie, dritë të shkurtër, dritë drejtimi.
6. Dritë e kombinuar e pasme me dritën e hapësirës, dritën e ndalimit.
7. Prizë karikimi e integruar e papërshkueshme nga uji me fikje automatike nga karikimi i plotë dhe mbrojtje nga mbitensioni.
8. Kabina super hapësinore me timon djathtas, sedilje PU, llambë leximi, mburojë nga dielli dhe mbajtëse gotash.
9. Timon me timon në të djathtë, shitje të shkëlqyera në Nepal, Pakistan, Indi dhe Tajlandë me reputacion të shkëlqyer.
Ndërsa gjithnjë e më shumë komponentë mekanikë zëvendësohen nga komponentë elektronikë dhe popullariteti në rritje i sistemeve të asistencës për shoferin është në rritje, numri i komponentëve elektronikë në automobila po rritet me shpejtësi. Ky trend ka ushtruar presion më të madh mbi prodhuesit e makinave dhe furnizuesit e tyre, duke i nxitur ata të gjejnë mënyra efektive për të mbrojtur komponentët elektronikë në makinë nga ndotja dhe dështimi i vulosjes. Sigurimi i funksionimit të besueshëm të këtyre komponentëve elektronikë gjatë jetëgjatësisë së makinës është qëllimi kryesor. Kjo nuk është vetëm për të përmirësuar efektivitetin e kostos, por edhe për të promovuar imazhin me cilësi të lartë dhe besueshmërinë e markës.
Të gjithë komponentët elektronikë, qofshin kompresorë, pompa, motorë, njësi kontrolli apo sensorë në sistemin gjithnjë e më të popullarizuar të sigurisë aktive, do të preken nga luhatje të mëdha të temperaturës gjatë gjithë jetëgjatësisë së tyre. Kjo ndodh kur mbështjellësi i komponentit nxehet gjatë funksionimit të automjetit dhe bie në kontakt me ujë të spërkatur me temperaturë të ulët ose ujë të larjes së makinave në sipërfaqen e rrugës. Kjo luhatje e temperaturës mund të krijojë një efekt të konsiderueshëm vakumi në strehimin e pajisjes elektronike.
Diferenca e madhe e presionit që rezulton mund të dëmtojë rëndë unazat e vulosjes dhe komponentët e vulosjes që mbrojnë pajisjet elektronike të ndjeshme, duke rezultuar në depërtimin e grimcave të papastërtisë dhe lëngjeve, efektet gërryese në komponentët elektronikë dhe shkurtimin e jetëgjatësisë së tyre të shërbimit. Pjesët e dëmtuara ose me defekt zakonisht duhet të zëvendësohen, gjë që rrit kostot e garancisë dhe riparimit për prodhuesit e makinave dhe furnizuesit e tyre.
1. Mënyra e transportit mund të jetë me det, me kamion (për në Azinë Qendrore, Azinë Juglindore), me tren (për në Azinë Qendrore, Rusi). LCL ose Kontejner i Plotë.
2. Për LCL, automjetet paketohen me kornizë çeliku dhe kompensatë. Për kontejnerin e plotë, ngarkimi i tij do të bëhet direkt në kontejner, pastaj fiksohen katër rrotat në tokë.
3. Sasia e ngarkimit të kontejnerit, 20 ft: 2 sete, 40 ft: 4 sete.