1. Gear Shift me 3 marshe (D/N/R), kontrolli i marsheve është fleksibël dhe i përshtatshëm.
2.Timoni prej lëkure, i lehtë për t'u përdorur dhe zona funksionale e qartë.
3. Përshpejtuesi është shumë i ndjeshëm, saktësia e frenimit është e mirë dhe është shumë e qëndrueshme.
4. Gomë me vakum me rrotë alumini, rezistencë ndaj rrëshqitjes dhe e qëndrueshme, sigurohuni që automjeti të funksionojë të qëndrueshëm dhe të rehatshëm.
5. Bateri pa mirëmbajtje me kapacitet të madh baterie, jetë të gjatë shërbimi, rezistencë e mirë ndaj temperaturës.
Sedilja 6.PU Materiale me hapësirë të madhe dhe rripa sigurie për çdo pasagjer sigurojnë që pasagjeri të jetë i rehatshëm dhe i sigurt.
7. Drita e përparme e tipit të kombinuar dhe drita e pasme, drita e frenimit, drita kthese e përparme/mbrapa.
8. Ndërprerësi i dritës, çelësi kryesor i fuqisë, bori elektrik, kaloni fshirëse.
9. Motori me ngasje të pasme, Kontrolluesi i rregulluar automatikisht
10.Pezullim i urës së përparme integrale
11. Rregullimi automatik i raftit dhe drejtimit të pinionit.
12. Opsionale: Perde dielli, Mbulesë shiu, Derë e mbyllur, Ventilator elektrik, Videoregjistrues.
1. Mënyra e transportit mund të jetë me det, me kamion (Azia Qendrore, Azia Juglindore), me tren (Azia Qendrore, Rusia). LCL ose enë e plotë.
2.Për LCL, paketimi i automjeteve me kornizë çeliku dhe kompensatë. Për kontejnerin e plotë do të ngarkohet direkt në kontejner, pastaj fiksohen katër rrotat në tokë.
3.Sasia e ngarkimit të kontejnerit, 20 ft: 8 grupe, 40 ft: 24 grupe.