Dimri ka mbërritur sa hap e mbyll sytë, madje në disa vende ka rënë edhe borë. Në dimër, njerëzit jo vetëm që duhet të veshin rroba të ngrohta dhe t'i kushtojnë vëmendje mirëmbajtjes, por as automjetet me energji të re nuk mund të injorohen. Më pas, do të prezantojmë shkurtimisht këshillat e mirëmbajtjes më të përdorura për automjetet me energji të re në dimër.

Ju lutemi kontrolloni njohuritë për mirëmbajtjen e baterive të automjeteve me energji të re

Mbajeni të pastër ndërfaqen e karikimit. Pasi uji ose lëndët e huaja hyjnë në ndërfaqen e karikuesit, është e lehtë të shkaktohet qark i shkurtër i brendshëm i ndërfaqes së karikimit, i cili do të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë.

Zhvilloni zakone të mira të drejtimit

Kur drejtoni një automjet të pastër elektrik, kushtojini vëmendje përshpejtimit të ngadaltë dhe nisjes, ngasni në mënyrë të qëndrueshme dhe shmangni mënyrat e egra të drejtimit si përshpejtimi i mprehtë, ngadalësimi i mprehtë, kthesat e mprehta dhe frenimi i mprehtë. Kur nxitoni me shpejtësi, bateria e automjetit elektrik duhet të lëshojë shumë energji elektrike për të rritur shpejtësinë. Zhvillimi i zakoneve të mira të drejtimit mund të zvogëlojë në mënyrë efektive humbjen e tabelave të frenave dhe shpejtësinë e konsumit të energjisë së baterisë.

Bateria gjithashtu duhet të jetë "rezistente ndaj të ftohtit"

Nëse automjeti me energji të re ekspozohet në diell për një kohë të gjatë, temperatura lokale e baterisë së energjisë do të jetë shumë e lartë, duke përshpejtuar plakjen e baterisë. Përkundrazi, në mjedisin e ftohtë për një kohë të gjatë, bateria do të ketë edhe disa reaksione kimike të pakthyeshme, të cilat do të ndikojnë në qëndrueshmëri.

Karikoni ndërsa e përdorni

Karikoni ndërsa përdorni, pra karikoni mjetin e pastër elektrik menjëherë pas përdorimit. Kjo ndodh sepse kur temperatura e baterisë është relativisht e lartë pas përdorimit të automjetit, karikimi mund të zvogëlojë kohën për ngrohjen e baterisë dhe të përmirësojë efikasitetin e karikimit.